在距离北京冬奥会过去半年多之后，那份关于“碳中和”的承诺不但得以兑现，并且还将背后一直藏着的技术以及实践经验整理成两份报告予以公开了 ，就普通人而言 ，这些技术听起来感觉很遥远 ，然而它们正逐渐变成我们身边工厂里 、社区内以及公园里的平常状态 ，下面我们就来瞧一瞧 ，究竟是何种强硬的操作 ，支撑起了这届被称作“最绿色”的奥运会。
可持续性管理让大型活动有了规矩
举办一场涉及几万人规模的大型活动，碳排放源自何处、如何进行管理以及最终效果怎样，以往大多依赖人们自身的自觉行动。北京冬奥会在这方面有了新举措，率先运用了一套完善的可持续性评价标准，在申办阶段便开始细致规划，将环保要求融入到每一份采购合同以及每一道施工流程当中。
这套管理体系随后被提炼成《大型活动可持续性评价指南》，进而成为地方标准 ，此后不管是举办园博会 ，还是举办马拉松 ，又或是举办音乐节 ，主办方都能够拿着这个标准去衡量 ，从而知晓自身究竟是否够“绿” ，花费资金进行绿化也不再是一笔糊涂账。
二氧化碳制冰比氟利昂更环保
在国家速滑馆“冰丝带”的冰面之下，流动着的并非寻常冷媒，而是回收得来的二氧化碳。有一套跨临界直冷制冰技术 ，它将制冰过程里的热能也加以回收利用 ，相较于传统方式节能超过20% ，全年能够减排二氧化碳大约950吨。
此次是奥运会有史以来首次大规模运用二氧化碳来制冰，待技术成熟之后成本同样处于下降态势。当下国内部分商业冰场已然着手跟进改造，在今后孩子们于商场内进行滑冰之时，其脚下的冰极有可能便是借助这种环保技术而冻制成的。
张北的风点亮冬奥的灯
有一条世界上首条的±500千伏柔性直流电网，它将张家口的风电以及光伏直接输送进北京的场馆。此电网如同一个智能的“蓄水池”，当新能源发电增多时分储存起来，当发电减少时便释放出去，以此解决了风电和光伏依赖天时吃饭的不稳定难题。
依靠这个工程，冬奥会的全部场馆达成了百分之百的绿色电力供应，这等同于节约了标准煤十二点八万吨。当下这项技术正朝着长三角以及粤港澳大湾区进行推广，在未来，我们每使用一度电，说不定都源自千里之外的戈壁滩或者海面上。
氢能汽车跑出零碳交通线
冬奥举办期间之时，数量达上千辆的氢燃料电池车，于延庆以及张家口赛区来回穿梭往来，其累积的行驶里程，超出了200万公里之数，所运送的旅客人次，有20多万之多。这些车辆排放出来的并非是尾气，而是纯净没有杂质的水，切实达成了零碳排放的目标。
1. 配套组建完工的加氢站构建起了国内首个具备大规模特征的氢能示范网络。2. 这些车辆以及相关的技术在赛后并未处于闲置状态，而是被投放至京津冀地区的物流交通线路以及公交运营线路之中。3. 你于北京街头偶然间见到的氢能公交车，极有可能是来自冬奥会赛场的有着特殊贡献的退役车辆。
场馆改造让老建筑长出绿肺
“水立方”转变成为“冰立方”，并非单纯增添个制冷装置那样简单，而是借助智能气膜以及可拆装结构，达成了泳池与冰场的迅速变换。这样的改造想法规避了新建场馆所产生的碳排放，其能耗相较于常规冰场减少了30%以上。
首钢园那儿的老厂房被改造成滑雪大跳台，这可是个相当经典的案例，在保留工业遗存之际，还植入了绿色建筑标准，让废置不用的冷却塔成为运动员们眼中的“背景板”，这样的模式给全国老旧厂区的改造提供了范例，告知人们工业遗产也能够以绿色的崭新姿态存在。
赛区生态修复留住野生动植物
设在山区的延庆赛区以及张家口赛区，施工之前先对植物进行迁移，同时建造以供动物通行的通道。施工完毕之后，运用本地物种使两万多亩植被得以恢复，赛区范围之内安装了用于监测的红外相机，监测发现诸如狍子、斑羚这般的野生动物折返回来，整个生态系统处于正常运转状态。
这种采取先着保护举措而后开展建设行动的做法，被归纳总结成为一套野生动物保护技术集成，当下众多国家公园以及自然保护区的建设工程，都在借鉴冬奥会的经验，施工队伍在进入施工现场之前，先行研究如何给动物留出通行道路，尽可能地降低人类活动对于自然所产生的影响。
阅毕这十项技术以及实践，你就能发觉冬奥会的绿色遗产并非是几份报告，而是实则已于生活之中铺展开来的改变。倘若你身处的城市打算举办大型活动，你猜想最应当优先运用哪一项绿色技术呢？欢迎于评论区分享你的看法，并且也请将文章转发给心系环保的朋友，一同为绿色生活点赞。
