这些日子，石家庄的雾霾确实相当严重，站于楼上朝外面望去，呈现出一片灰蒙蒙的景象。今日，污染指数已然达到203，再度处于重度污染状态，PM2.5这位“老相识”又一次成为首要污染物。鉴于此次重污染天气过程，河北诸多城市均启动了应急响应，石家庄、保定、邢台、邯郸直接施行单双号限行，就连元旦小长假的三天之中，有两天的假期也被涵盖了。
限号限行范围广
此次河北出现的重污染天气，来得出其不意，所波及到的范围极为广泛。除了石家庄、保定、邢台、邯郸这些已然明确实施单双号限行的城市之外，沧州、衡水这两座城市同样启动了紧急响应。然而，对于这两座城市究竟限不限号，官方给出的说法存在一定模糊性，大家都处于观望状态之中。从地图进行查看，河北中南部地区几乎全部被覆盖住了。
限行举措落实得相当严谨，石家庄实施的单双号限行就连节假日也并无例外情况。12月30日是周六，31日是周日，而那期间刚好属于元旦假期，众多家庭当初原本规划好了开车外出游玩，然而却由于限号的缘故，不得不改变出行安排。道路上行驶的车辆的确减少了许多，公交车以及地铁上的人流量显著增多了。
假期出行遇尴尬
元旦小长假本应是消费旺时节段，好多人预先订好了餐厅座位，订好了电影票，还订好了周边游玩事宜。待到限号规定一公布出来，拥有车辆的人们愣住了。家中若有两辆车还能够交替开来使用，然而大多数家庭仅仅只有一辆车，如此一来要么就只得去挤公交搭乘，要么索性就取消掉原本的计划安排。在跨年夜来临那天，位于市中心地带的商场之中客流显著少于以往年份。
进不来的还有外地牌照的车。比如说，从北京开车前往石家庄过元旦，要是恰好赶上了限号的那天，那么就只能在三环外面等待着。有朋友发出了吐槽，表示原本想要带着家人来石家庄观赏灯展，然而却因为限号把行程更改到了保定，可保定同样存在限号的情况，最终干脆就不打算出门了。
消费生产受影响
商业受限号影响已有所呈现，元旦期间，石家庄几个大型商场停车场有空位，餐饮店翻台率较去年同期低，一位火锅店老板称，跨年夜原本预订全满，因限号约三分之一客人打电话取消，直接损失好几万。
工厂开展起这样那样的生产活动时，也会碰到棘手的麻烦状况。尽管限号这件事情原本主导的对象主要是机动车，然而在重污染天气环境之下，一些涉及到与大气相关业务的企业，同样会被施加要求减产或者停产的举措。在石家庄周边分布着的几个工业区当中，有不少的工厂于在刚过去的元旦期间降低了生产的负荷体量。有企业的负责人发出反映表明，在临近年底急需赶制订单的时间段里，却遭遇了停产的状况，那么原定货品的交货期限又不得不往后进行拖延了。
空气质量排名低
瞧瞧这些实施限号措施的城市在本年度1月至11月期间的空气质量名次排列情况，的确都是显得不怎么尽如人意。石家庄市于168个重点城市当中勉强处于接近倒数前十的位置，保定市、邢台市、邯郸市同样也都位于倒数二十名的范围之内。听闻上面存在相关要求，河北省各个地区均需全部摆脱倒数二十的状况，于是此次大家方才在限号以及限产方面较上了劲。
难道会有人提出这样的疑问，天津、西安、长沙、太原这些城市同样属于北方的重要城市何以人家不施行机动车限制通行规定呢，这或许与考核的要求存在差异有着关联，恰似学生参加考试，普通班级里的第一名倘若放置到尖子班当中或许仅仅处于成绩中等偏下水平；河北省境内这几个城市自身基础较为薄弱，产业结构偏向重工业，想要在短时间之内大幅度地改进空气质量，确实必须采取严厉的措施。
先天条件难改变
然而实事求是来讲，空气质量这个事情同地理气候状况关联性极大，石家庄、保定这般的区域处在太行山前平原地带，冬季的时候易于形成逆温层，污染物无法扩散出去，即便将所有燃油车进行限制，把所有工厂予以关停，也不一定能够达成海南、云南那种天然具备的优良空气质量。
这仿佛如同家长逼迫孩子去考清华，然而孩子打从天性来讲恰恰没具备读书的资质，无论怎样去进行补课，也难以进入到年级前十的名次。河北的这些城市已于空气质量改善方面付出了诸多努力，这些年来关停掉较多的散乱污企业，推行了清洁取暖举措，可是客观条件就那样摆在那里，想要一下子达成理想效果实在是不具备现实可能性。
科学施策更重要
操控空气污染事宜不能仅仅依赖于临时实施限号举措，石家庄市区当中机动车的保有数量早就已经超越了300万辆这个数值，单号与双号限行这种方式的确能够削减排放，然而也务必要对普通民众的生活所产生的影响予以考量，元旦进行限号的那几日时间里，存在着急于处理事务却无法打到出租车的人为此抱怨的数量很多了，把年岁较大的人送去医院的情况只能够向交警进行求助了。
实际来讲是能够去借鉴别的城市的经验的，就像那种差异化限行，就像鼓励新能源车子，再像优化公共交通。更为关键重要的是产业结构的调整是要持续不断推进的，要把高污染的产能逐步地替换掉。给孩子确定考试目标也是得去看他实际的水平情况的，发挥长板方面的优势是要比去硬补短板更加高效有效果的。河北的装备制造以及生物医药产业的基础是挺好的，在这些赛道上面进行发力，或许会比一味死磕钢铁产能更具备前途的。
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