“水立方”转变为“冰立方”，夏季奥运会场馆于冬奥会再度投入使用，这背后是北京冬奥会建设者凭借“反复运用、综合运用、持久运用”的精妙构思，针对大型赛事场馆赛后利用这一全球性难题，呈上了一份真切实在的中国答案。
减法背后的加法
一开始就在做“减法”的，是北京赛区的场馆建设。在6个竞赛场馆当中，存在4个是对既有场馆进行改造升级的情况，国家游泳中心、国家体育馆、首都体育馆、五棵松体育中心，现在都已然具备冬夏运动项目双向转换的能力。这种改造并非简单的修修补补，而是功能性的彻底升级。拿国家游泳中心来说，2008年这里曾是泳池健儿创造24次世界纪录的福地，要舍弃泳池去搞冰壶，一开始谁都难以接受。然而，建设团队并未于原先的地址之上进行重新建造，而是挑选了一条更为艰难但同样更具可持续性的途径，那便是要使得场馆在夏季的时候可以用于游泳，在冬季的时候能够用来滑冰，切实达成“两栖”生存的状态。
关于“水冰转换”的技术进行突破的攻关行动，其复杂程度要比所想象的更为复杂。杨奇勇所在的团队花费了差不多四年的时间之久，研究得出了两套钢结构支撑体系，同时搭配三种面板形式，由此组合而成五套方案。在2019年接近年底的时候，他们耗费将近60天的时间，首次把合乎冬奥规格标准的冰壶赛道成功铺设在泳池当中。而这套能够拆卸的支撑结构以及制冰管道装置，使得场馆在比赛结束之后能够灵活地将身份进行切换。如今，北京的夏奥场馆把功能拓展都给完成了，首都体育馆担负着短道速滑与花样滑冰的任务，国家体育馆新添了制冰功能以及除湿系统，在北侧建造起了冰球馆，配备安设了两块冰球冰面，从而成了名副其实的“冰球圣殿”。
智慧建造的突破
北京赛区唯一新建的冰上竞赛场馆系国家速滑馆，其顶上马鞍形“天幕”，创下世界跨度最大的单层索网结构屋面纪录。2008年鸟巢建设时，动用全国仅有的几台进口设备拼装4.3万吨钢结构，与之不同，此次“智慧建造”被广泛运用。新技术、新材料给场馆注入新活力，特别是制冷系统方面，国家速滑馆、首都体育馆等4个场馆的5块冰面，选用二氧化碳跨临界直接蒸发制冷系统。这是当前世界里最为先进的制冷技术，这是极具环保特性的制冷技术，这是极度节能的制冷技术，并且它还是冬奥会历程上首次进行大规模运用的技术。
在观众视线无法触及的冰面之下，制冷管道密密麻麻地分布着，二氧化碳压缩机有12台，它们同时在运行。制冰师王博作了个很形象的比方，制冰如同做切糕，最底下是加热层，其作用是防止土壤因为结冰而产生膨胀现象，上面接连是保温层、各功能层、混凝土冰板层，制冷盘管就在这些之中盘踞着。更具精妙之处的是，国家速滑馆面积达1.2万平方米的冰面运用了分区制冷的方式，能够实现对一块冰面不同区域进行单独控温。这表明，整体的场馆能够达成 “同时运转、各异用途” 的状况，观众席以及冰面的温度、湿度能够进行分区管控，这既能够确保运动员的竞技状态得以维持，又能够使得观众在舒适的环境里进行观赛。
自主创新的底气
在少数国家独占相关技术的状况下，延庆赛区的国家雪车雪橇中心的建设者，走出了自主创新的道路。1.9公里赛道施工当中，本土工人把混凝土工作一次性喷射浇筑制成，并一次性得以国际组织认证通过。建设方从1000人里筛选出其中20多人专门参与本 喷 射手训 练，李开顺是其中一位。这些工人凭借扎实技术消除了国外技术长期以来的垄断，证实了中国建设者于高难度赛道施工方面的实力。这种自零起始的突破，不但给冬奥会供应了具有高标准的赛道，而且使中国于雪车雪橇场馆建设范畴积攒了珍贵的经验。
部分用于竞赛的场馆之中，还配备了被称作“智慧大脑”的设施。运动员以及观众进入国家速滑馆以后，借助手机便能够享受到定位导航的服务。机器人领路、无人售卖车以及虚拟冰雪运动等一系列新科技成果，将会带来更多令人惊喜的体验。这些具备智慧化的应用，使得场馆不再仅仅只是一座冰冷的建筑，而是成为了一个能够与使用者进行互动的智能空间。从硬件方面的建设一直到软件方面的服务，北京冬奥场馆所具备的科技含量，已然渗透到了每一个细微的环节，从而为赛时的运行以及赛后的利用提供了更为便捷、更为高效的解决方案。
赛后利用的答卷
北京冬奥会创造性地达成了场馆建设PPP模式。丁建明作出解释，往昔的场馆建设是由政府进行投资，设计、建设、运营各自负责不同阶段。此次呢，国家速滑馆面向未来30年的经营以及为大众冰雪运动提供服务的目标，借助法律文件的形式予以确定。这便表明从建设起始之时，场馆赛后的命运已然具备了清晰明确的规划。一场比赛结束之后，国家速滑馆每天能够接待两千名游客，它能满足速度滑冰、短道滑冰、花样滑冰、冰壶、冰球这五大类冰上项目的竞赛以及运动需求，它自此不再是仅仅作为单纯的比赛场馆存在，而是实实在在成为了市民的冰上活动中心。
首钢滑雪大跳台会转变为服务大众的体育主题公园，此大跳台不但能够用于滑雪，而且能够依据需求改造成滑水、滑草等更多项目。国家游泳中心南广场快要建成“冰立方”冰上运动中心，作为冬奥会永久性遗产面向市民开放。延庆赛区除了身为国家队以及国内外专业队伍的训练基地，还会开放部分平缓的赛道，建造多条大众滑雪道。自小海陀出发前往北京市区，31项配套基础设施将交通、电力、通信等保障网编织得严严实实，伴随“冬奥绿色低碳公共交通网”落成，市民能够借助公交、地铁、高铁迅速抵达各个场馆。
融入市民的生活
先是有了“冰丝带”，再有了“雪游龙”，还有了“水晶鞋”等等，首都市民给每一个场馆都赋予了好听的名字。在这些名字背后，呈现的是人们对这些场馆所抱有的认同与亲近之感。它们并非仅仅是为了举办一届奥运会才得以存在的临时建筑，而是如同“鸟巢”“水立方”那般，已然成为自己生活的一部分，变成北京的新名片。从2008年到2022年，从夏季奥运会到冬季奥运会，这些场馆见证了中国体育的发展历程，也融入到了城市的日常当中。如今就在家门口的这些曾经遥不可及的专业场馆，能让市民在曾经是世界冠军赛道的地方滑冰，还能在奥运标准的冰面上打冰球。
冬奥会赛后利用，从一开始北京就给出清晰路径，不仅顾及赛事需求，更把眼光放长远，让场馆为城市、为市民服务，不管是“水冰转换”技术创新，还是PPP模式制度创新，都表明“节俭办奥”理念非虚言，赛后台馆持续发挥作用，推进“三亿人参与冰雪运动”愿景得以逐步实现，当专业场馆对普通百姓开放，冰雪运动才真正能落地扎根，成为全民健身一部分。
生态节约的底色
于延庆赛区，建设者一直秉持生态保护优先原则，赛道选址避开生态敏感区域，施工期间对表土予以剥离保护，赛后实行生态修复，国家雪车雪橇中心依着山势建造，最大程度减少对原有地形的破坏，在建设进程里，他们甚至于为一棵树而调整施工方案，这般对自然的敬畏，呈现于每一个细微之处，从赛区内植被的恢复到野生动物通道的设置，生态保护并非口号，而是切实存在的行动。
建设全程中贯穿节约原则，不搞铺张奢华之事，不搞重复建设之举，这是北京冬奥会场馆建设的底线所在。充分利用当下已有场馆设施，注重实用特性，使得每一分投入在赛后均能持续产生价值。自2008年的“鸟巢”“水立方”直至2022年的“冰丝带”“雪游龙”，这些场馆不但承载了奥运记忆，更演变成城市可持续运营的资产。它们借由事实表明，大型赛事场馆并非城市的负担，而是能够反哺城市、惠及百姓的宝贵财富。
北京冬奥会场馆建设，把“充分考量赛事需求以及赛后利用”由理念转化成了现实，从夏奥到冬奥，这些场馆实现了极精彩的转变，还将持续为大众提供服务，那么问题产生了：你期望于家门口的奥运场馆内，去体验哪一项冰雪运动呢？欢迎在评论区讲述你的期待，也别忘记点赞并转发，以使更多人瞧见这些场馆的“从前与现今”。
