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三、dy低价下单平台的未来发展
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【导读】国内航线燃油附加费即将调整，800公里以上将上调100元
中国基金报记者 晨曦
燃油附加费，即将上调！
随着国际油价的持续走高，国内航线的燃油附加费调整情况引发市场高度关注。4月1日，厦门航空官网发布《关于调整国内航线旅客运输燃油附加费的通告》，正式宣布上调燃油附加费。
具体而言，厦门航空表示，将自2026年4月5日零时起（出票时间），调整国内航线旅客运输燃油附加费。其中，成人燃油附加费标准为：800公里（含）以下为60元；800公里以上为120元。
此外，厦门航空提到，对于儿童等特殊旅客群体的燃油附加费标准为：800公里（含）以下航段每位旅客征收30元，800公里以上航段每位旅客征收60元；按成人全票价的百分之十计价的婴儿免收燃油附加费；国际客票的燃油附加费以系统计算结果为准。燃油附加费的收取以原始出票日期为准，换开客票时燃油附加费不退不补。
同日，中联行官网亦发布调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准的通知，内容与厦门航空通知内容一致。
目前，800公里（含）以下航段收取燃油费10元，800公里以上航段20元。这也意味着，国内航线燃油费在4月将分别上调50元和100元。
此前，多彩贵州航空曾于3月31日向机票代理发布国内航线燃油附加费将在4月5日上涨的通告，通知内容与上述通知一致。不过，随后该航司撤回相关通告。
3月25日，发布公告称，自2026年4月5日（含）零时起（以订单时间为准）销售的客票，春秋航空将调整中国国内航线燃油附加费，具体调整内容以后续通知为准。
据了解，国内航线旅客运输燃油附加费是依据航空煤油基础价格而调整的。根据规定，当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取国内航线旅客运输燃油附加费。
国际航线方面，此前国内已有多家航空公司发布公告，调整国际航线的燃油附加费，涨幅普遍在50%以上。
业内分析指出，此次费用上调，与近期国际油价的剧烈波动密切相关。作为航空业最大的单项成本支出，航油成本占航司总运营成本的30%至40%。国际原油价格持续走高，直接推高了航空煤油的综合采购成本，最终传导至燃油附加费环节。
4月1日，国际油价居高不下，美油涨超103美元/桶，布伦特原油涨超105美元/桶。
摩根士丹利分析师指出，航空公司面临的风险不仅是原油价格上涨，还有原油基准价格与航空燃油价格之间不断扩大的价差，这使航司成本管控面临严峻考验。
航空燃油价格大幅上涨，对航空业造成明显冲击。近期，已有政府出台相关措施，缓解航空燃油价格上涨压力。例如，巴西政府宣布一揽子措施，通过国家民航基金设立紧急信贷额度，为航空公司提供融资支持。数据显示，燃料成本在巴西航空公司运营成本中占比超过30%，航空燃油价格上涨已逐步传导至机票价格，对消费者产生直接影响。
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