新规浪潮来袭
春暖花开的四月，春风轻拂带来暖意，电动车大军如潮水般涌上街头，与此同时，各地的交管新规也纷纷接踵而来。在广东湛江，3月31日是电动车登记的截止日期，自4月1日起，未登记便上路的电动车将会被扣车罚款。致使那些电动车主，因没上牌而焦头烂额一筹莫展，这一规定也标志着电动车管理由此进入了新的阶段！
新规矩的现身并非毫无缘由，此举动实属针对性地大力整治电动车行业里的各类混乱状况，而这也是确保道路安全以及维护公共秩序等方面所必须要践行的一项措施。
非标车整治升级
吉林白城针对未被纳入工信部目录并且缺乏3C认证的非标三、四轮电动车发出“封杀令”，规定驾驶此类车辆最高会被罚款2000元，同时车辆还会被扣留，要知道这些非标车可是安全隐患的集合体。
整治非标车，是针对公共安全底线所进行的修补，过渡期结束，并非是要剥夺其路权，而是为了保护合规车辆的路权，以此让道路变得更加安全。
持证上路要求
行驶电动三轮车，交管部门规定需持D证，驾驭低速四轮车，则要具有C2证，无证进行驾驶，会被罚500到2000元。而内蒙古突泉县，展开了专项整治行动，对执法界限予以重新刻画。
不少人骑乘电动三轮车多年，然而却未曾见过D证，新的规定却把电动车的管理人，拉回到机动车管理的正常轨道上来，这是对于生命的一种尊重。
改装行为禁止
被明令禁止的是，诸如更换大功率电机、拆除限速装置这类改装行为。新规责令要恢复原状，以此遏制那种追求速度却漠视安全的行为。
有的人老是在规则的边缘进行试探，然而安全红线是绝对不可以触碰的，新的规定不会再来纵容这种试探行为了，进而保障骑行的安全。
楼道管理加强
广东出台严禁电动车辆带入电梯相关规定，针对电动车“进楼入户”问题，物业需加装智能阻止系统，违规最高罚5000元，银川也如此。
把电动车弄进楼里，这简直就是在拿整栋楼所有居民的生命去冒险，运用技术手段进行介入，以此来堵住人为方面出现的疏忽情况，进而保障居民们的安全。
管理手段蜕变
当初是从前期的积极宜传引导开始着手，一直到现在实行严格执法，管理手段已然出现了从“柔性”转变为“刚性”的情况。在部分地区，尽管存在着缓冲期，然而这绝不是可以拖延时间当成借口的理由呀。
在安全博弈里，对于车主而言，应当主动去进行自我检查，要把雨棚拆除掉，去办理上牌手续，还要考取驾照，唯有做到合规，才能够换来真正意义上的便利。
你觉得电动车新规对自己的生活影响大吗？
